ЭКСПО-парк в случае победы Екатеринбурга в борьбе за ЭКСПО-2020 станет самой комфортной зоной для велосипедистов

«На данный момент ведётся работа по проектированию комплекса модельных расчётов транспортных и пешеходных потоков. При разработке используются современные программы математического моделирования Aimsun компании TSS /Испания/ и динамической модели Vissim компании PTY-Vision /Германия/», - подчеркнули в пресс-службе. 

Там добавили, что благодаря удачному расположению потенциальной площадки проведения ЭКСПО-2020, посетители смогут приезжать на выставку как на общественном транспорте, так и на велосипедах. «В плане будут предусмотрены велодорожки и велопарковки на территории парка. Кроме того, предусмотрены мероприятия, направленные на обеспечение удобных и безопасных транспортных связей с территорией выставки», - отметили в пресс-службе. 

В случае победы Екатеринбурга в борьбе за право проведения ЭКСПО-2020, для строительства ЭКСПО-парка будет выделена территория площадью более 500 га. Здесь разместятся ЭКСПО-деревня, ЭКСПО-сити, ЭКСПО-арена и другие объекты. На строительство ЭКСПО-парка планируется потратить более 2 млрд евро. После проведения выставки ЭКСПО-парк превратится в новый микрорайон, где смогут проживать более 70 тыс человек. Выставочная зона будет использована для нужд города. 

С инициативой проведения ЭКСПО-2020 в Екатеринбурге выступило Министерство промышленности и торговли РФ после удачного участия России в ЭКСПО-2010 в Шанхае. На право проведения ЭКСПО в 2020 году также претендуют Измир /Турция/, Дубай /ОАЭ/ и Сан-Паулу /Бразилия/. Итоговое голосование состоится на Генеральной ассамблее Международного бюро выставок в ноябре 2013 года в Париже. 

Источник: ИТАР ТАСС